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INJ. DIESEL DENSO - HILUX SW4 3.0 DIESEL

Informações do Sistema

Parâmetros
Aprend. posição da borboleta
Bomba SCV
Carga do Motor
Compensação da injeção
Correção da Injeção
Injeção Piloto 1
Injeção Piloto 1
Injeção Piloto 2
Injeção Piloto 2
Injeção Principal
Injeção Principal
Interruptor do Freio
Número de Falhas
Pedal Acel. Pista 1
Pedal Acel. Pista 2
Pedal do Acelerador
Pedal do Acelerador - Pista 1
Pedal do Acelerador - Pista 2
Posição da Borboleta
Posição do Turbo
Posição máxima do turbo
Posição mínima do turbo
Pressão Atmosférica
Pressão do Rail
Pressão no Coletor
Retorno do Injetor do Cilindro 01
Retorno do Injetor do Cilindro 02
Retorno do Injetor do Cilindro 03
Retorno do Injetor do Cilindro 04
Rotação do Motor
Sensor MAF
Sinal de Partida
Sinal do A/C
TC e TE1
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura do Ar de Admissão
Tempo após apagar MIL
Tensão da Bateria
Válvula de controle VSV
Válvula EGR
Velocidade do Veículo
Volume da Injeção
VSV ACT
Ajustes
Aprendizado de Bomba de Combustível
Programação do Injetor do Cilindro 1
Programação do Injetor do Cilindro 2
Programação do Injetor do Cilindro 3
Programação do Injetor do Cilindro 4
Atuadores
Válvula EGR
Corte do Injetor 1
Corte do Injetor 2
Corte do Injetor 3
Corte do Injetor 4
Ar Condicionado
Teste de Vazamento de Combustível
 

Montadora

Categoria

Modelo

Tipo Sistema

Sistemas

Leve
HILUX 3.0-T DIESEL

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Leve
HILUX SW4 3.0 DIESEL

INJEÇÃO ELETRÔNICA
 

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